buat admin
saya sudah baca” beberapa blog ttg tips, review, jg experience bekerja di kapal pesiar…
tapi saya belum ketemu kenapa agent” kapal pesiar memungut biaya bagi pelamar… pertanyaan saya untuk apa fee tersebut…
apa seperti suapkah, uang tanda jadikah dan 100% diterima…
karena pada kenyataan byk pelamar yg sudah mengeluarkan modal lebih tp tdk kunjung ada panggilan kerja…
klo demikian percuma donk utk kerja pesiar saja harus modal gede…
sebenarnya ada/tidak agen yg free charge dan sistem perekrutannya di bawah cruiseship company langsung… bukan sistem calo…
btw, thanks infonya… lumayan nambahin info dan bookmarked blog ttg kerja di cruiseship…
salam…
Pertanyaan yg sangat menarik sekali, dan saya putuskan untuk menjawabnya dlm
tulisan ini..
Pada dasarnya ini adalah bisnis semata,
Agent itu tidak ubahnya seperti broker dimana mereka akan memperoleh fee atas
apa yg mereka sudah kerjakan.
Dan tugas utama Agent adalah menyediakan tenaga kerja siap pakai yg akan mengisi
posisi2 yg sudah ditentukan oleh pihak peminta jasa..
Dan tentu saja Agent ini membutuhakan dana utk menyewa kantor,bayar listrik,telpon
dan juga menggaji staff yg lain. Pada dasarnya besaran jumlah uang yg ditarik dari
Agent kepada calon crew sudah ditentukan langsung dari pusat(pihak kapal).
Dan pihak agent yg profesional biasanya akan berpikir dua kali untuk “ngerjain”
calon crew, karena hal tsb bisa berakibat fatal bagi masa depan Agent itu sendiri.
Perhitungan dari besaran fee yg harus dibayarkan memang berbeda2 satu dgn yg
lain, karena tiap perusahaan kapal pesiar punya kebijakan berbeda soal ini.
Sebenarnya keberadaan dari Agent ini sangat membantu calon crew,bisa dibayangkan
bagaimana repotnya bila kita harus mengurus semuanya sendiri..
Dari beberapa teman yg saya temui yg juga bekerja di berbagi perusahaan kapal pesiar
di dunia, menyatakan bahwa nilai uang yg ditarik oleh pihak Agent masih dalam batas
kewajaran, apalagi bila mengingat hasil yg didapat nantinya juga sepadan..
Perlu saya tambahkan, disini pembayaran terbesar akan terjadi pada awal di kontrak
pertama saja, sedangkan pada kontrak berikutnya tentu saja uang yg akan kita
bayarkan akan jauh lebih kecil, kecuali bila anda hoby pindah2 Agent dan selalu
mencoba mencari kapal yg lebih baik, bisa jadi anda akan menguras tabungan anda
tiap tahun..